便捷停車場地和充電樁也在不停擴建中，李宇深信，共享汽車的運營成本在兩年內就可以降下來。

我們CEO可能也會面臨項羽敗走烏江的狀況，但是你走到烏江之前必須要考慮到能不能把范曾留住，能不能把韓信從劉邦的身邊拉過來。當CEO的過程中，你要解決哪些重要的問題?第三，CEO未來時。

我相信，這不僅僅是因為我和泰哥兩個人的名聲，更多的是因為洪泰團隊展現出了越來越多專業的力量。我主要講三條：首先，CEO過去時。包括投資也是一樣的，我們要投資虛擬現實，但是現在是不是最佳的投資?該怎么投?其實是特別考驗我們的頭腦和智慧。

新東方的老師恰恰看上了我這一點(笑)。CEO在不確定的商業模式和不斷變革的商業模式中，始終能給團隊信心，這點很重要。

不要說商業模式很小，我就不做了。

你的能力和整個世界的大勢是否匹配，決定這個事情是做大還是要做小。在運營半年后，友友用車發現這個數字遠遠不夠，于是開始和ETCP合作。

騰訊創業根據公開資料不完全統計，國內已經涉足的汽車分時租賃領域的公司目前已達36家，其中，已獲得融資的項目有15家，有3家已經走到B輪后。汽車分時租賃的本質是資產管理，如何通過較高的運營效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運營中的關鍵問題。

第二，把車放在用戶最近的地方。還有，充電設施也再不斷完善，這樣，運營的頻次就能降下來。